حذّرت نقابة أصحاب المهن الميكانيكية في الأردن من تحويل بطاريات سيارات الهايبرد من النيكل إلى الليثيوم المستعملة، لما تنطوي عليه من مخاطر جسيمة على السلامة، خاصة في فصل الصيف.
سيارات كهربائية
سجّلت سيارة شاومي الكهربائية الجديدة YU7 أكثر من 200 ألف طلب خلال أول ثلاث دقائق من إطلاقها وتهدف شاومي عبر YU7، إلى منافسة تسلا موديل Y
تباينت آراء مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي في الأردن، بعدما أعلنت الحكومة عن تخفيض كبير في الضريبة المفروضة على السيارات؛ فبين من رأى أن القرار إيجابي ويخدم المستهلكين، ذهب آخرون إلى أن القرار له انعكاسات غير مرغوبة، فيما حاول متخصصون توضيح الانعكاسات المتوقعة على أسعار السيارات
أقرّ الأردن تعديلًا على نظام الضريبة الخاصة لعام 2025، تضمن تخفيضات ملحوظة على ضرائب ورسوم المركبات، تشمل البنزين والهايبرد والدراجات والسكوترز، مع تثبيت ضريبة السيارات الكهربائية عند 27%
نظّم الأردن استيراد السيارات الكهربائية اعتبارًا من 1 نوفمبر 2025، بحظر استيراد السيارات الكهربائية التي مرّ عليها أكثر من 3 سنوات، مع إلزامها بالمواصفات الأردنية والدولية المعتمدة. كما منع إدخال المركبات المصنّفة “سالفج” أو “جنك”.
طورت شركة “نيو” الكندية بطارية بمصعد سيليكون تحتفظ بـ 90% من سعتها بعد 300 دورة، مما يمهد الطريق لسيارات كهربائية منخفضة التكلفة بمدى يصل إلى 1600 كيلومتر.
طوّرت شركة أمريكية ناشئة تقنية “الاستخلاص الكهربائي” النظيفة لتحويل خردة البطاريات إلى معادن حيوية مثل الكوبالت والنيكل، وذلك بهدف بناء سلسلة توريد محلية وكسر هيمنة الصين على قطاع تنقية المعادن العالمي.
كشفت توشيبا عن بطارية (SCiB) للمركبات الكهربائية تُشحن بنسبة 80% في 6 دقائق فقط، وبعمر افتراضي يتجاوز 20,000 دورة
كشفت شركة هواصن عن حلول كهروضوئية مبتكرة بتقنية (HJT) لدمج الطاقة الشمسية في جوانب الحياة اليومية، من الشرفات السكنية والمركبات الكهربائية إلى التطبيقات التي تتطلب ألواح مضادة للانعكاس.
دشّنت “بي واي دي” الصينية ناقلتها الخامسة “بي واي دي شيآن” بقدرة استيعابية تصل إلى 9200 مركبة، ضمن خطتها لتوسيع صادرات المركبات الكهربائية
