سيارات كهربائية

طور باحثون أمريكيون نموذجًا حاسوبيًا رائدًا يفسر ظاهرة “ترسيب الليثيوم”، وهي السبب الرئيسي لمشاكل السخونة الزائدة والتدهور وخطر الاشتعال في بطاريات الليثيوم-أيون عند الشحن السريع.

اكتشف باحثون روس أن معالجة أقطاب المكثفات الفائقة الكربونية ببلازما النيتروجين والأرغون تضاعف سعتها التخزينية للطاقة، مما قد يحسن أداء السيارات الكهربائية وتطبيقات تخزين الطاقة الأخرى.

تحوّل الشركتان اليابانيتان خردة بطاريات السيارات الكهربائية إلى كبريتات نيكل عالية الجودة لصناعة مهابط جديدة، مع خطط لتوسيع العملية لتشمل الكوبالت والليثيوم