باعت شركة “بي واي دي” الصينية 2.26 مليون سيارة كهربائية في 2025، متفوقة على شركة “تسلا” التي سجلت 1.63 مليون
مركبات كهربائية
تستعد الهند في 2026 لتوسيع كبير في بنية شحن المركبات الكهربائية عبر شراكة بين V-GREEN وHPCL، تستهدف دمج الشواحن في أكثر من 24 ألف محطة وقود
يستعد قطاع النقل العالمي لاستقبال عام 2026 بوصفه “نقطة التحول الكبيرة” في صناعة السيارات الكهربائية. فبينما كانت السنوات الماضية بمثابة مرحلة انتقالية، يشير المشهد الحالي إلى تغير جذري تقني وتسويقي ستقوده كبرى الشركات العالمية.
انهار عقد توريد مواد بطاريات تسلا 4680 مع شركة L&F الكورية من 2.9 مليار دولار إلى نحو 7400 دولار فقط، ما يكشف عن أزمة حادة في برنامج البطاريات وفشل سيارة سايبرتراك التي تعتمد عليها
اعتمدت الصين 294 معيارًا وطنيًا جديدًا في 13 قطاعًا رئيسيًا، شملت كفاءة الطاقة وخفض الانبعاثات وجودة المنتجات وإعادة التدوير، ولأول مرة ألزمت سلامة بطاريات المركبات الكهربائية بمعايير تمنع الاشتعال والانفجار
تضمن التقرير الذي نشره موقع “electrive” أبرز المحطات التي شكلت وجه قطاع المركبات الكهربائية من التقنيات والشحن والبطاريات خلال عام 2025.
أظهر تقرير “دوبيزل” لعام 2025 اقبالاً واضحاً على السيارات الكهربائية ونمواً سنوياً بنسبة 41% في إعلانات السيارات الكهربائية.
تستعد شركة “كيان إيجيبت” لتدشين طرازها الكهربائي الجديد كلياً “تافاسكان” في السوق المصري خلال الأيام القليلة القادمة، لتطرح بذلك سيارة رياضية متعددة الاستخدامات “SUV” تمزج بين التصميم الأوروبي الجريء والتقنيات الذكية.
تعتمد الصين ابتداءً من 2026 أول معيار عالمي يلزم شركات السيارات الكهربائية بسقف محدد لاستهلاك الطاقة، يختلف حسب وزن المركبة؛ بهدف رفع كفاءة الأداء وزيادة المسافة المقطوعة بنحو 7%.
سجلت شركتا تويوتا ومازدا تراجعاً ملحوظاً في أدائهما العالمي خلال نوفمبر، بعد قرار الحكومة الصينية بوقف الدعم المخصص للسيارات الكهربائية