أطلقت “هوندا” (Honda) و”جنرال موتورز” (General Motors) مشروعًا مشتركًا لتطوير محركات تعتمد على خلايا وقود الهيدروجين. المشروع خفّض تكاليف الإنتاج إلى الثلث.
هوندا
أوقفت شركة هوندا (Honda) خططها لتطوير سيارة SUV كهربائية كبيرة في السوق الأمريكي بسبب تباطؤ الطلب والضغوط التجارية، مما يمثل تراجعًا استراتيجيًا عن طموحاتها في هذا القطاع.
أجرت مؤسسة “لو دوغ” دراسةً لتقييم أكثر السيارات الكهربائية أمانًا للعائلات في عام 2025، بناءً على معدلات الحوادث، وسلامة مقاعد الأطفال، وسعة الركاب.
يبرز ابتكار هوندا في تطوير نظام طاقة قمري يعتمد كلياً على موارد القمر والطاقة الشمسية، مع ميزة إعادة تدوير الماء الناتج عن العملية. مما يضمن حلاً مستداماً وفعالاً لتلبية احتياجات الطاقة والحياة للبعثات القمرية طويلة الأمد دون الحاجة لموارد من الأرض.
تنص الشراكة بين هوندا وتويوتا على تزويد سيارات هوندا الكهربائية ببطاريات من مصنع تويوتا الضخم الذي يجري بناءه حالياً
تقول “هوند” إن وحدة خلايا الوقود من الجيل التالي تتمتع بطاقة إنتاجية تبلغ 150 كيلوواط، وهو ضعف قدرة وحدة قيادة FCX مع جنرال موتورز (GM) والبالغة 78 كيلوواط، تقريبا!.
تستعد هيونداي لإطلاق خط إنتاج تجريبي لبطارية الحالة الصلبة بالكامل في مارس، إذ تحقق هذه البطارية مدىً أطول، وشحن أسرع، وكثافة طاقة أعلى مقارنة بالبطاريات التقليدية.
الرئيس ترامب يوقع على قرار يفرض رسومًا إضافية على السلع المستوردة من المكسيك وكندا من ضمنها قطع المركبات الكهربائية، فكيف سيؤثر هذا القرار على قطاع المركبات الكهربائية!
شركة جاك هوندا اليابانية تفتتح ثاني مصانعها للسيارات الكهربائية في الصين بقدرة إنتاجية تبلغ 120 ألف سيارة سنوياً
شركتا السيارات اليابانيتان هوندا ونيسان تدرسان إمكانية الاندماج في صفقة لمواجهة هيمنة تسلا على سوق السيارات العالمية
