سولارابيك- واشنطن، الولايات المتحدة – 26 أكتوبر 2024: يقول المنتقدون إن بطاريات الحالة الصلبة لا تزال على بعد خمس سنوات من الآن. على أقل تقدير، انخفض هذا الجدول الزمني إلى عامين – خاصة مع انخراط المزيد من الشركات في هذه التكنولوجيا.
ستيلانتسStellantis هي الأحدث؛ إذ تقول الشركة إنها ستثبت بطاريات الحالة الصلبة من شريكتها فكتوريال Factorial في أسطول اختباري من سيارات دودج شارجر دايتونا الكهربائية Dodge Charger Daytona EVs في عام 2026.
ووفق موقع “موتور 1″، فستكون المرة الأولى التي يتم فيها استخدام التكنولوجيا علنًا في السيارات، حتى لو كانت مجرد نماذج أولية.
بطارية الحالة الصلبة
تحل البطاريات الحالة الصلبة محل الإلكتروليت السائل في بطاريات الليثيوم أيون التقليدية بمادة صلبة، مما يتيح استخدام مواد أنودية أكثر قوة. وهذا يترجم إلى كثافات طاقة أعلى بكثير مقارنة بالحالة الحالية للتكنولوجيا.
وتقول شركة فكتوريال Factorial إن خلاياها يمكنها تحقيق ما يصل إلى 390 واط في الساعة لكل كيلوغرام. ويمكن لخلايا الأكياس الكبيرة من شركة جنرال موتورز، والتي لها عامل شكل مشابه لخلايا Factorial، تحقيق حوالي 280 واط في الساعة لكل كيلوغرام .
تعد شركة Factorial واحدة من الشركات الرائدة في تطوير خلايا الحالة الصلبة، إلى جانب مجموعة من الشركات الأمريكية الأخرى مثل QuantumScape، التي لديها شراكات تطوير مع فولكس فاجن، وشركة Solid Power، التي وقعت صفقات مع فورد وبي إم دبليو.
أرسلت معظم شركات SSB الكبرى مجموعة من الخلايا النموذجية إلى شركائها، لكن إعلان Stellantis هو المرة الأولى التي تلتزم فيها شركة صناعة سيارات رسميًا بعرض نماذج أولية بهذه التقنية. تزعم Solid Power أن BMW تقوم بتجميع مركبة تجريبية تتميز بخلاياها، لكن لم تكن هناك أخبار حقيقية من الشركة البافارية على هذه الجبهة.
لم تقدم شركة ستيلانتيس سوى القليل من التفاصيل حول البطاريات المستخدمة في سيارات دودج تشارجر دايتونا التجريبية. ولكننا نعلم أن شركة فاكتوريال تنتج خلايا بسعة 100 أمبير في الساعة، وقد قدمتها إلى شركات صناعة السيارات الشريكة. ومن المرجح أن تستخدم السيارات التجريبية هذه البطاريات.
كما أن شركة مرسيدس بنز استثمرت مؤخرًا في Factorial أيضًا. قد تعلن شركة صناعة السيارات في شتوتغارت عن إعلان مماثل في الأفق. ولكن حتى ذلك الحين، ستكون سيارة العضلات الكهربائية الجديدة من دودج أول نماذج إنتاجية يتم الترويج لها على نطاق واسع تعمل بتقنية البطاريات الجديدة المثيرة (الحالة الصلبة).
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية..
المصدر: Motor 1
