سولارابيك، فرنسا- 3 فبراير 2025: في خطوةٍ مبتكرة نحو مستقبلٍ أكثر استدامةً، أطلقت شركة السكك الحديدية الوطنية الفرنسية (SNCF) مشروعًا تجريبيًا لتوليد الطاقة الشمسية من خطوط السكك الحديدية غير المُستخدمة. ويأتي هذا المشروع، الذي يحمل اسم “سولفيج”، بالتعاون مع شركة (AREP)، إحدى الشركات التابعة لـ SNCF والمتخصصة في هندسة النقل والبنية التحتية.
تركيب ألواح شمسية متنقلة على القضبان
تم تركيب ثمانية ألواح شمسية كهروضوئية على خط سكة حديدية في مركز أشييرز التقني شمال وسط فرنسا، وذلك باستخدام ذراع تلسكوبي يضمن تثبيت الألواح ويمنع تعرضها للتلف بفعل الرياح، كما يضمن في الوقت نفسه التعرض الأمثل لأشعة الشمس. وتتميز هذه الألواح بكونها قابلة للنقل وإعادة التموضع بسهولة بفضل تصميمها القائم على استخدام حاويات ISO القياسية، مما يجعلها مثالية للاستخدام على خطوط السكك الحديدية غير المُستخدمة.
توفير الطاقة لعمليات الصيانة وتصدير التكنولوجيا
يهدف مشروع توليد الطاقة الشمسية من خطوط السكك الحديدية، والذي يستمر لمدة ستة أشهر، إلى تقييم أداء وموثوقية النظام قبل نشره على نطاق أوسع. ومن المتوقع أن تُغطي هذه التقنية احتياجات الطاقة المتجددة لعمليات الصيانة على خطوط السكك الحديدية، بالإضافة إلى إمكانية استخدامها لتزويد الشبكة الوطنية بالكهرباء. كما أنه من المُخطط تصدير هذه التقنية إلى دول أخرى في أوروبا وحول العالم، خاصةً وأن تصميمها يتكيف مع مختلف القيود اللوجستية.
طموح نحو مستقبل أخضر للسكك الحديدية
يُعد مشروع “سولفيج” خطوةً مهمةً ضمن استراتيجية SNCF لتحقيق هدفها الطموح المتمثل في تركيب 1000 ميجاواط من الطاقة الكهروضوئية بحلول عام 2030. ومن ناحية أخرى، تعكس هذه المبادرة التزام الشركة بتعزيز استدامة قطاع النقل وتقليل اعتماده على مصادر الطاقة التقليدية. في حين أن هذه الخطوة تشكل نموذجًا يُحتذى به في مجال دمج حلول الطاقة المتجددة مع البنية التحتية القائمة.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: interesting engineering
