سولارابيك، الولايات المتحدة الأمريكية- 18 فبراير 2025: أعلنت شركة كور باور “Core Power” الرائدة في تطوير التقنيات النووية البحرية، عن مبادرة طموحة لإطلاق محطة طاقة نووية عائمة قبالة السواحل الأمريكية بحلول منتصف عام 2035. والتي ستوفر حوالي 175 جيجاواط ساعة من الكهرباء النظيفة سنوياً. وتهدف هذه المبادرة، التي تحمل اسم “ليبرتي”، إلى تأسيس إطار عمل نووي مدني شامل مُصمم خصيصًا للتطبيقات البحرية، كما أنها ستُسهم في فتح سوقٍ ضخمٍ تقدر قيمته بـ 2.6 تريليون دولار يركز على حلول الطاقة العائمة.
محطات نووية عائمة تُبنى في أحواض بناء السفن
تعتمد “كور باور” في استراتيجيتها على بناء محطات الطاقة النووية العائمة (FNPPs) بتقنيات بناء نموذجية، مستفيدةً من الخبرات والبنية التحتية القائمة في صناعة بناء السفن. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم تصميم هذه المحطات لتعمل كـ “بارجات طاقة” يمكن نشرها في الموانئ والمناطق الساحلية، أو حتى في عرض البحر لتشغيل وحدات توليد طاقة أكبر. كما أنه من المقرر أن تُدار عمليات التشغيل والصيانة وإعادة التزود بالوقود وإدارة النفايات لهذه المحطات من قِبل حوض بناء سفن مركزي.
مفاعلات ملحية منصهرة تُعزز الكفاءة والسلامة
من ناحية أخرى، تتميز هذه المحطات باستخدامها لتقنية مفاعلات الملح المنصهر، وهي مفاعلات نووية من الجيل التالي تُعد أكثر أمانًا وكفاءةً من المفاعلات التقليدية، حيث تعمل عند ضغوط قريبة من الضغط الجوي. كما أن هذا التصميم يقلل من الحاجة إلى مناطق إخلاء واسعة، مما يُعزز من إمكانية التأمين على هذه المحطات وجدواها التشغيلية. بالإضافة إلى ذلك، تُتيح هذه التقنية للسفن العمل بحمولة وقود واحدة طوال عمرها الافتراضي مع تقليل إنتاج النفايات، مما يُعزز من سرعتها وكفاءتها وسعتها.
تعاون دولي لوضع معايير السلامة والأمن
ولضمان أعلى معايير السلامة والأمن، تُخطط “كور باور” للتعاون مع المنظمة البحرية الدولية والوكالة الدولية للطاقة الذرية لوضع معايير عالمية للسفن التي تعمل بالطاقة النووية. وسيشمل هذا التعاون إنشاء اتفاقية مسؤولية قانونية تُغطي هذه السفن عند بدء تشغيلها. كما تهدف الشركة إلى بدء تلقي طلبات شراء محطات الطاقة النووية العائمة بحلول عام 2028، على أن تُحقق التسويق التجاري الكامل خلال العقد التالي.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: interesting engineering
