سولارابيك – أمريكا – 23 فبراير 2025: أطلقت الرابطة الوطنية لمصنعي المعدات الكهربائية (NEMA) معيار لتصدير الطاقة في محطات شحن المركبات الكهربائية (EVSE Power Export Permitting Standard)، والذي يحدد المواصفات الفنية اللازمة لتمكين خاصية الشحن ثنائي الاتجاه في المركبات الكهربائية (V2G). يتيح هذا المعيار تدفق الطاقة الكهربائية إلى المركبات الكهربائية، أو إعادة تصديرها من المركبات إلى الشبكة الكهربائية.
تعزيز تكامل المركبات الكهربائية مع الشبكة
يُحدد المعيار الجديد لخاصية الشحن ثنائي الاتجاه المتطلبات الأساسية في مجالات الكهرباء، والاتصال، والأمن السيبراني، مما يسهل تصدير الطاقة بين معدات شحن المركبات الكهربائية والنظام الكهربائي. بفضل تقنية التصدير من المركبة إلى الشبكة (V2G) والمركبة إلى المبنى أو المنزل (V2B، V2H)، يمكن للمركبات الكهربائية أن تتحول إلى وحدات تخزين طاقة متنقلة، تساهم في تشغيل المنازل والمباني، وحتى دعم الشبكة العامة بالطاقة.
إذ يسمح هذا النظام لأصحاب المركبات الكهربائية بتخزين الطاقة خارج أوقات الذروة مثلاً وبيعها للشبكة خلال ساعات الذروة، مما قد يحقق لهم عوائد مالية ويُساهم في تحسين استقرار الشبكة الكهربائية.
تحسين كفاءة الشبكة الكهربائية وتعزيز الأمان
أكد باتريك هيوز، نائب الرئيس الأول للشؤون التقنية في NEMA، أن هذا معيار خاصية الشحن ثنائي الاتجاه سيكون أداة حاسمة في تعزيز مرونة الشبكة الكهربائية، مشيرًا إلى أهمية اعتماده من قبل الجهات التنظيمية المحلية عند منح تصاريح هذه الأنظمة.
من جهته، أوضح ديفيد كيندال، مدير الشؤون الصناعية في ABB، أن المعيار الجديد سيساهم في تحسين أمان التركيبات الكهربائية، ودعم استقرار الشبكة، ومساعدة المستهلكين على تحقيق أقصى استفادة من استثماراتهم في المركبات الكهربائية.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: electrek
