سولارابيك – الفجيرة، الإمارات العربية المتحدة– 11 مارس 2025: أتمت شركة تخزين الوقود العالمية “فوباك” أول عملية تسليم للوقود الحيوي في دولة الإمارات العربية المتحدة، إلى سفينة، وذلك في ميناء الفجيرة.
وقالت شركة فوباك في بيان عبر البريد الإلكتروني، الثلاثاء 11 مارس 2025، إن مزيج الوقود الحيوي “B24-VLSFO” الحاصل على شهادة “ISCC” تم تسليمه إلى سفينة في محطة تخزين النفط فوباك هورايزون الفجيرة، في دولة الإمارات.
وقال لاو ساي هوات المدير العام لشركة فوباك هورايزون الفجيرة المحدودة، في البيان: “تمثل هذه العملية (تسليم الوقود الحيوي لسفينة) خطوة مهمة في إزالة الكربون من سلسلة التوريد” . وأضاف: “شكرنا الخالص للتعاون القوي مع جميع شركائنا الكرام.”
يُذكر أن 32 من محطات “Vopak” حول العالم حصلت على شهادة “ISCC” لتخزين الوقود والمواد الخام المستدامة.
الوقود الحيوي
يتم إنتاج الوقود الحيوي الذي يُعد من مصادر الطاقة المتجددة من المواد الحيوية، سواء كانت نباتية أو حيوانية. ويتم استخدام هذه المواد في عملية تحويل حيوية إلى وقود سائل يمكن استخدامه في محركات الاحتراق الداخلي.
هناك عدة أنواع من الوقود الحيوي، وأكثرها شهرة :
- الإيثانول: يتم إنتاجه من خلال تخمير المواد النباتية الغنية بالسكر أو النشا، مثل الذرة وقصب السكر. يُستخدم الإيثانول عادة كمادة مضافة للبنزين لزيادة كفاءة الوقود وتقليل الانبعاثات.
- الديزل الحيوي: يُنتج من الزيوت النباتية أو الدهون الحيوانية من خلال عملية تعرف بـ”الاسترة التبادلية”، ويتم مزجه مع الديزل التقليدي لاستخدامه في محركات الديزل.
- البيوجاز: يتكون من غاز الميثان الناتج عن تحلل المواد العضوية في غياب الأكسجين (التحلل اللاهوائي)، ويستخدم لتوليد الكهرباء أو كوقود للطبخ والتدفئة.
تعد المصادر الحيوية المتجددة بديلاً أكثر صداقة للبيئة مقارنة بالوقود الأحفوري؛ إذ تسهم بتقليل انبعاثات الكربون والملوثات الأخرى. ولكن يجب الالتفات إلى أن إنتاج الوقود الحيوي يتطلب أيضاً موارد طبيعية مثل المياه والأرض، مما قد يؤثر على النظام البيئي والزراعة.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية..
المصدر: Ship And Bunker + Solarabic
