سولارابيك، كندا- 28 يونيو 2025: حققت شركة “نيو لمواد البطاريات” الكندية إنجازًا استثنائيًا قد يعيد رسم ملامح مستقبل السيارات الكهربائية، وذلك بتطويرها بطارية بمصعد من السيليكون أظهرت قدرة على الاحتفاظ بأكثر من 90% من سعتها بعد 300 دورة شحن كاملة. تتجاوز هذه النتيجة، التي تم التحقق منها في اختبارات الخلية الكاملة، الهدف الأولي البالغ 80%، وتضع بطارية “P-300N” الجديدة في مصاف أكثر مواد البطاريات استقرارًا وفعالية اقتصادية على مستوى العالم، مما يفتح الباب أمام تصنيع سيارات كهربائية بمدى قياسي يصل إلى 1000 ميل (حوالي 1600 كيلومتر).
سر الأداء في السيليكون منخفض التكلفة
يكمن جوهر هذه التقنية الثورية في استخدام السيليكون من الدرجة المعدنية (MG-Si) كمكون أساسي للمصعد. يُعد هذا النوع من السيليكون المادة الخام الأكثر جدوى اقتصادية لإنتاج مواد البطاريات المتقدمة، حيث تقل تكلفته بنحو النصف مقارنة بالغرافيت المستخدم حاليًا، مما يمهد الطريق لخفض أسعار البطاريات عالية كثافة الطاقة. وتتفوق مادة السيليكون المعدني على بدائل أخرى مثل غاز السيلان وجسيمات السيليكون النانوية بفضل مزاياها التصنيعية الهائلة من حيث قابلية التوسع وتوافرها في سلاسل التوريد. أجرت الشركة اختباراتها المتقدمة على “خلايا كاملة”، وهي وحدات بطارية ليثيوم-أيون متكاملة تحاكي ظروف التشغيل التجارية بدقة، على عكس اختبارات “نصف الخلية” الأقل واقعية. وأظهرت النتائج استقرارًا فائقًا في سعة خلية P-300N على مدار 300 دورة شحن وتفريغ، وهو اختبار استغرق إتمامه 30 يومًا.
تجاوز العقبات والتطلع نحو التصنيع
تغلبت “نيو” من خلال عملية معالجة خاصة بها على العقبة التاريخية التي منعت انتشار مصاعد السيليكون، والمتمثلة في التمدد الحجمي الشديد وتفتت الجسيمات أثناء التشغيل، وهي المشكلة التي كانت تؤدي إلى تدهور البطارية سريعًا. يتيح هذا الابتكار عمرًا افتراضيًا أطول للبطارية دون التضحية بكثافة الطاقة أو معايير السلامة. وانتقلت الشركة بالفعل إلى مرحلة تصميم “خلايا جرابية” كبيرة الحجم، أحادية ومتعددة الطبقات، تمهيدًا للوصول إلى النماذج الأولية على مستوى الوحدات الكاملة المستخدمة في السيارات الكهربائية وأنظمة الدفاع وتخزين الطاقة. ودعمت الشركة خططها التوسعية بالحصول على معدات تصنيع متطورة لمركز البحث والتطوير التابع لها، بهدف تلبية الاهتمام المتزايد من شركاء ومصنعين من الدرجة الأولى في كوريا الجنوبية والولايات المتحدة وألمانيا، مما يضع بطارية P-300N على أعتاب الدخول إلى خطوط الإنتاج التجاري قريبًا.
تابعونا على لينكيد إن Linked–in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: neo battery materials
