سولارابيك – أوروبا – 28 يناير 2026: سجلت عمليات تسجيل السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي خلال عام 2025 ارتفاعاً طفيفاً بنسبة 1.8% مقارنة بالعام السابق، ورغم هذا التحسن، لا تزال أحجام المبيعات الإجمالية أقل بكثير من المستويات التي كانت سائدة قبل الجائحة.
تحول طاقي: صعود الكهرباء وتراجع الوقود التقليدي
شهد عام 2025 تحولاً بارزاً في خيارات المستهلكين، فقد ارتفعت الحصة السوقية للسيارات الكهربائية بالكامل لتصل إلى 17.4%، صعوداً من 13.6% في عام 2024. وفي المقابل، شهدت السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل تراجعاً حاداً، إذ انخفضت حصتها السوقية المجتمعة من 45.2% في عام 2024 إلى 35.5% بنهاية عام 2025.
وقد كانت تفاصيل المبيعات كالتالي:
- الكهربائية بالكامل: تم تسجيل 1,880,370 سيارة جديدة، بنمو مدفوع بالأسواق الكبرى الأربعة (ألمانيا، هولندا، بلجيكا، وفرنسا) التي تستحوذ وحدها على 62% من إجمالي هذه التسجيلات في الاتحاد الأوروبي.
- الهجينة (Hybrid-Electric): لا تزال الخيار المفضل للمستهلكين الأوروبيين بحصة سوقية تبلغ 34.5%، إذ وصلت مبيعاتها إلى 3,733,325 وحدة، مدفوعة بنمو قوي في إسبانيا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا.
- الهجينة القابلة للشحن (Plug-in Hybrid): عززت مكانتها في السوق لتصل حصتها إلى 9.4%، مع تسجيل 1,015,887 وحدة، بدعم من قفزات هائلة في أحجام المبيعات في إسبانيا (+111.7%) وإيطاليا (+86.6%).
وقد سجلت محركات البنزين انخفاضاً بنسبة 18.7% بنهاية العام، وكانت فرنسا الأكثر تأثراً بتراجع بلغت نسبته 32%. أما محركات الديزل، فقد واصلت مسارها في النزول بانخفاض قدره 24.2%، لتستقر حصتها السوقية عند 8.9% فقط خلال عام 2025.
طفرة ديسمبر 2025
أظهرت بيانات شهر ديسمبر وحده طفرة استثنائية مقارنة بنفس الشهر من العام السابق؛ فقد قفزت تسجيلات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 51%، والسيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 36.7%، بينما سجلت مبيعات البنزين والديزل تراجعاً بنسبة 19.2% و22.4% على التوالي في ذات الشهر.
تابعونا على لينكيد إن Linked–in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: ACEA
Image credit: Canva library
