سولارابيك – المملكة المتحدة – 10 مايو 2023: كشفت «مرسيدس بنز – Mercedes-Benz» للشاحنات بالتعاون «سولومون كومرشيالز –Solomon Commercials » عن أول شاحنة تبريد كهربائية من طراز «إي أكتورز – eActros» والبالغ وزنها 19 طن لأول مرة في حدث «اي تي تي هاب – ITT Hup» في التاسع من هذا الشهر، وستكون الشاحنة متاحة للعرض المباشر للمشغلين في بريطانيا.
شاحنة التبريد الكهربائية
تم تصميم الشاحنة ومنذ البداية لتكون شاحنة كهربائية، وكان يعتمد على هيكل 4X2 المستخدم في شاحنة «300 eActros»، وتقع المحركات الكهربائية المزدوجة في الجزء الخلفي من شاحنة «eActros» الكهربائية وتعمل عبر ناقل حركة خاص مع تروس أمامية وتروس خلفية، وهذا يتيح للشاحنة الوصول إلى سرعات تصل إلى 89 كم في الساعة.
كما أن عدم وجود محرك احتراق داخلي تحت سقف الكابينة يؤدي إلى تقليل الضوضاء والاهتزاز مقارنة بالشاحنة التقليدية التي تعمل بالديزل.
تزود الشاحنة بثلاث حزم بطاريات ليثيوم أيون من نوع نيكل منغنيز الكوبالت، مما يوفر سعة إجمالية قدرها 336 كيلوواط ساعة ومدى يصل إلى 330 كم في الشحنة. يمكن شحن البطاريات من 20% إلى 80٪ خلال 75 دقيقة فقط باستخدام شاحن 400 أمبير استطاعته 160 كيلوواط.
يوجد عمود رفع للبضائع قادر على حمل 1,500 كغ في الجزء الخلفي من الشاحنة الكهربائية، وكاميرا للرجوع الخلفي متكاملة مع شاشات عرض داخل الكابينة، تضم الشاحنة كذلك أنظمة مراقبة وتحكم بدرجة الحرارة.
تم إطلاق الشاحنة الكهربائية «eActros» لأول مرة في العام الماضي وكانت متاحة بهيكل 6X2 تبلغ حمولتها القصوى 27 طناً، مزودة بأربع بطاريات يصل مداها إلى 400 كم علماً أن الدفعة الأولى من هذه الشاحنة في الطريق لتسليمها للعملاء في بريطانيا.
يكمن دور شركة «Solomon» في تصميم هيكل شاحنة التبريد الكهربائية، والتي بالأساس متخصصة في تصميم هياكل المركبات الثقيلة.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد عن المركبات الكهربائية …
المصدر: Mercedes
Image source: Mercedes
