سولارابيك – برلين، ألمانيا – 30 يناير 2023: نادي السيارات الألمانية (ADAC)، إن البرودة تعد العدو اللدود لبطاريات السيارات الكهربائية، وقد تقلل من كفاءتها، وتزيد استهلاك السيارة، بسبب أن المقاومة الداخلية للبطارية تزداد مع قلة درجات الحرارة، مما يقلل من كفائتها، والثاني أن السيارة عادة ما تحتاج إلى طاقة تدفئة أعلى في الشتاء، الأمر الذي يتطلب طاقة أيضا.
ودعا النادي إلى اتباع التعليمات التالية للحفاظ على كفاءة بطاريات السيارات الكهربائية:
حرارة البطارية
أوضح نادي ADAC الألماني أن درجة الحرارة المثالية، التي تعمل فيها البطارية بكامل طاقتها، تقع ما بين 15 و35 درجة مئوية، في حين أن درجة الحرارة الخارجية المثالية تتراوح ما بين 20 و 22 درجة.
طريقة الوصول للحرارة المناسبة
أوصى خبراء النادي بشحن البطارية بشكل كاف. ولتوفير أعلى يتعين قدر الإمكان صف السيارة خلال الليل في مرآب مدمج به شاحن جداري، وخلال النهار في أماكن دافئة بأشعة الشمس، وبالتالي تكون البطارية محمية بشكل أكبر وتصل إلى درجة الحرارة المرجوة بسرعة أكبر.
كما أوصى الخبراء بتدفئة السيارة أثناء الشحن وقبل الرحلة مباشرة، وبذلك يتم سحب التيار اللازم من الشبكة المنزلية وترك طاقة البطارية للرحلة، كما يوصى بتسخين البطارية قبل الرحلة لتبقى المقاومة الداخلية للبطارية منخفضة. ويمكن لهذا الغرض الاعتماد على التقنيات الحديثة؛ حيث توفر العديد من الموديلات الكهربائية وعبر التطبيق الخاص عملية التسخين المسبق حتى قبل الوصول إلى السيارة.
علاوة على ذلك، يمكن تدفئة المقصورة الداخلية بسرعة أكبر، إذا تم ضبط التدفئة على وضع التدوير، ويفضل الاعتماد على تدفئة المقعد والمقود بشكل فردي للحصول على تدفئة أعلى وفي الأماكن المطلوبة.
المضخة الحرارية
وبجانب التطبيق تتيح بعض السيارات الكهربائية أيضا ما يعرف بالمضخة الحرارية، والتي يمكن استغلالها في تدفئة المقصورة عن طريق الحرارة الناتجة عن البطارية.
الوضع Eco
ينبغي تفعيل وضع القيادة Eco، والمصمم خصيصا لتحقيق أقصى توفير في استهلاك الطاقة.
الوزن الزائد
من المعلوم أن كل وزن زائد بالسيارة يلقي بآثاره على استهلاك الوقود، على سبيل المثال يمكن أن يتسبب 100 كجم من الوزن الزائد بالسيارة في زيادة الاستهلاك لما يصل إلى 3ر0 لتر/100 كلم. وبناء عليه، ينبغي التخلص من صناديق المشروبات وأغراض رحلة المصيف الأخيرة.
الرحلات القصيرة
تتسبب الرحلات القصيرة في استهلاك طاقة البطارية بشكل زائد؛ لذا يفضل الجمع بين عدة رحلات صغيرة أو الاستعانة بالدراجة في الرحلات القصيرة جدا.
القيادة بثبات
يُنصح بالقيادة بسرعات ثابتة ومعقولة لا تزيد عن 120 كلم/س، مع تجنب مناورات التسارع والكبح الشديدة.
كما ينبغي أن يتم الاقتصاد في استخدام التجهيزات الكهربائية والمستهلكة للتيار الكهربائي، شريطة أن يبقى هذا بعيدا عن تجهيزات السلامة مثل الإضاءة وماسحات الزجاج الأمامي وتدفئة الزجاج.
هواء الإطارات
يمكن لانخفاض ضغط هواء الإطار أن يتسبب في استهلاك المزيد من الطاقة على الطريق؛ لذا ينصح بفحص ضغط هواء الإطارات مرة كل شهر على الأقل. وهناك إطارات خاصة تساعد على توفير استهلاك السيارة من الكهرباء.
التخطيط
من المعروف أن السير في الازدحامات المرورية يؤثر على استهلاك السيارة للتيار؛ لذا يفضل معرفة المسارات الأكثر سيولة مرورية، وذلك عبر التطبيقات، التي تمنح المستخدم بيانات في الوقت الحالي.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: ADAC
