سولارابيك – العالم – 25 سبتمبر 2024: في تقرير لموقع “كلين تكنيكا” يسلط الضوء على الانتقادات الأكثر شيوعا للسيارات الكهربائية، خاصة تلك التي تتعلق بالعمر الافتراضي للبطارية، والحاجة لإنفاق مبالغ طائلة لاستبدالها.
ويقول الموقع ربما هذه الحجة تنبع من الخبر التي اكتسبها أغلبنا مع بطاريات 12 فولت، والتي تتدهور سريعاً وتحتاج إلى استبدالها كل بضع سنوات.
وأياً كان الأصل، فمن الواضح أن العديد من الناس يعتقدون أن استبدال حزمة بطاريات السيارة الكهربائية سوف يكلفهم ثروة طائلة، بحسب الموقع.
وتاليا نص التقرير:
هناك بالفعل سيارات كهربائية على الطريق عمرها عشر سنوات. والعديد منها لا تزال تستبها سنوات عديدة من عمر البطاريات. وهذه سيارات كهربائية وبطاريات قديمة ، وكلاهما تحسن بشكل كبير في تلك الفترة الزمنية. أتذكر عرضًا تقديميًا قبل حوالي عقد من الزمان من JB Straubel أشار إلى أنهم يأملون أن تدوم بطاريات Tesla لمدة 15 عامًا أو أكثر. ربما ستدوم!
تعد دراسة جديدة أجرتها شركة “جيوتاب” جهدًا قويًا لفهم ما يحدث والكشف عن الحقيقة حول بطاريات السيارات الكهربائية لشركات صناعة السيارات.
حللت الدراسة 10000 سيارة كهربائية في أمريكا الشمالية وأوروبا ووجدت أنها تتدهور بنسبة 1.8٪ فقط في المتوسط سنويًا.
مع النطاق الذي تبدأ به السيارات الكهربائية هذه الأيام، فهذا يعني أنها يمكن أن تعمل بسهولة لمدة 15 أو 20 عامًا دون الحاجة إلى تغيير بطارياتها ذات الجهد العالي. وغني عن القول أن العديد من السيارات لا تدوم طويلاً. سواء بسبب حادث أو مجرد بدء كل شيء في الانهيار، غالبًا ما تكون السيارات جاهزة للتخلي عنها بعد عقدين من امتلاكها. لذا، من يحتاج إلى بطارية تدوم إلى الأبد؟
لذا، سواء كان استبدال البطارية سيكلفك 3000 دولار الآن أو 9000 دولار، فهذا لا يهم حقًا، ولكنك لن تذهب لاستبدال البطارية. سيكون كل شيء على ما يرام.
من الجدير بالذكر أن بعض السيارات الكهربائية تحتوي على بطاريات من المتوقع أن تتدهور بنسبة أقل من 1% سنويًا .
وهذا يعني أنه يمكنك الاحتفاظ بسيارتك الكهربائية لمدة 30 عامًا وستظل تحتوي على أكثر من 70% من سعة التخزين الأصلية.
“يؤكد التقرير أن زيادة استخدام المركبات الكهربائية لا يعني تدهورًا أعلى ، ولكن قد يعني الشحن السريع المزيد من التدهور. لاحظت جيوتاب وجود علاقة بين زيادة استخدام الشحن السريع للتيار المستمر وتدهور البطارية بشكل أسرع من المتوسط - خاصة بالنسبة للسيارات في المناخات الأكثر حرارة،” كما كتبت Green Car Reports.
ومع ذلك، وجد بحث أجرته منظمة أخرى في وقت سابق من هذا العام أن الشحن السريع لم يجعل بطاريات المركبات الكهربائية تتدهور بشكل أسرع مما حدث مع الشحن البطيء.
في كلتا الحالتين، مرة أخرى، لا يهم حقًا – ستصمد بطاريات مركباتنا الكهربائية بشكل جيد.
إذا كنت قلقًا بشأن تدهور البطارية، فهناك بعض النصائح البسيطة التي يمكنك اتباعها. لقد كتبت مقالًا منذ ثلاث سنوات ( منذ ثلاث سنوات؟ ) أوضحت فيه أنه من الأفضل إبقاء البطارية في حالة شحن تبلغ حوالي 50% إذا كنت تريد حقًا زيادة عمرها الافتراضي إلى أقصى حد. ومع ذلك، فإن الحفاظ عليها بين 30% و70% أكثر عملية من الحفاظ عليها بين 45% و55%، أو 40% و60%.
وكذلك الحفاظ عليها في مكان أكثر برودة بدلاً من مكان أكثر سخونة. ومرة أخرى، لا يهم! لن تتدهور البطارية إلى الحد الذي تحتاج فيه إلى إنفاق آلاف الدولارات على استبدالها.
إخلاء المسؤولية: قد تكون هناك دائمًا سيناريوهات متطرفة ومحددة حيث تتدهور البطارية كثيرًا في وقت مبكر جدًا، ولكن من المتوقع أن يكون هذا جزءًا ضئيلًا فقط.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية..
المصدر: cleantechnica
