سيارات كهربائية

كشفت شركة زيكر (Zeekr) الصينية عن سيارتها الهجينة 9X باستطاعة خارقة تبلغ 1030 كيلوواط ومدى يتجاوز 1000 كم، وبطارية هي الأضخم في فئتها.

شهد النصف الأول من عام 2025 قفزة كبيرة في مبيعات السيارات الكهربائية بالاتحاد الأوروبي لتتجاوز حصتها 15% من السوق، وفي المقابل، ينمو السوق المغربي بوتيرة متسارعة رغم أن حصته لا تزال محدودة عند 3%.

أعلنت الحكومة المغربية ومجموعة “ستيلانتيس” (Stellantis) العالمية، عن الإطلاق الرسمي لسيارة (FIAT TRIS) الكهربائية في مصنع القنيطرة، بطاقة إنتاجية تصل إلى 65 ألف وحدة سنويًا.
تستهدف المركبة مهنيي التوصيل والحرفيين والعاملين لحسابهم الخاص في المناطق الحضرية وشبه الحضرية.

تطلق هيئة الطاقة الأردنية خططًا لتسريع الاستثمار في قطاع شحن السيارات الكهربائية شمال المملكة، عبر تبسيط إجراءات الترخيص وتسهيل الربط بالشبكة الكهربائية بالتعاون مع القطاع الخاص.

قررت شركة بي واي دي (BYD) الصينية تأجيل الإنتاج الضخم في مصنعها بالمجر حتى عام 2026، بينما تُسرّع وتيرة العمليات وتزيد الإنتاج بشكل كبير في مصنعها بتركيا في تحول استراتيجي لخدمة السوق الأوروبية.

رفعت مجموعة جيلي هدف مبيعاتها السنوي من 2.71 مليون إلى 3 ملايين وحدة، لتُصبح بذلك أول شركة تصنيع سيارات صينية بالكامل تُعدل هدفها التصاعدي في العام الحالي.

تستعد شركة “إم جي” (MG) لإطلاق سيارتها الكهربائية الاقتصادية MG4، وهي الأولى في فئتها التي تستخدم بطارية شبه صلبة متقدمة توفر مدى يتجاوز 500 كم

تعتزم السلطات الصينية تعزيز تنظيم المنافسة في قطاع مركبات الطاقة الجديدة عبر سلسلة إجراءات منها مراقبة أسعار المنتجات لضمان الشفافية وتكثيف فحص جودة المنتجات ومطابقتها للمعايير

أطلقت “سمارت”،(smart) العلامة التجارية المشتركة بين “مرسيدس” (Mercedes) و”جيلي” (Geely)، سيارة “#5” الهجينة الجديدة التي تقدم مدى قيادة إجماليًا استثنائيًا يصل إلى 1600 كيلومتر.

تسعى شركة “كونفيير موتورز” (Conifer Motors) الأمريكية لكسر هيمنة الصين على سوق المعادن النادرة، عبر تطوير محركات كهربائية تعتمد على الحديد