سولارابيك – شتوتغارت، ألمانيا – 30 يوليو 2020: أعلن رئيس مجلس إدارة مجموعة «دايملر – Dailmer» عن السيارة الكهربائية بالكامل BEV «ميرسيدس بنز أي كيو اس – Mercedes-Benz EQS» التي ستصدر بمدى قيادة يصل حتى 700 كم.
وأشار رئيس مجلس الإدارة في خطابه إلى تأثير جائحة فايروس كورونا covid-19 على مبيعات سيارات ميرسيدس في العالم في النصف الأول من عام 2020 ومدى انخفاضها بالمقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي. حيث سجلت الشركة مبيع 879,179 سيارة وهي أقل بنسبة 19% من مبيعات عام 2019. وأضاف أن قطاع الشاحنات تعرض لانخفاض مشابه حيث تم تسجيل مبيع 150,413 شاحنة في النصف الأول من عام 2020 وهو أقل بنسبة 38% من مبيعات العام الفائت.
ولكنه أكد أن في الأشهر الأخيرة (يونيو ويوليو) بدأت المبيعات تزداد وخاصة مع عودة العديد من وكلاء المبيعات بالتجزئة للعمل في العالم.
وأضاف أنه بالرغم من أن تأثيرات فايروس كورونا أعاقت مخططات الشركة على العديد من الأصعدة، ولكنها مازالت تعمل على الوصول إلى إنتاج اسطول كامل من السيارات الجديدة العديمة الكربون (لاتُسبب أي انبعاثات من غاز Co2) بحلول عام 2039، مع الهدف بدعم وتقوية قطاع السيارات الكهربائية أولاً.
وأكد أن العمل على هذه الخطة يسير بشكل جيد، حيث مع نهاية العام الحالي ستتألف محفظة السيارات الخاصة بالشركة من 5 سيارات كهربائية بالكامل «BEVs» و20 سيارة هجينة قابلة للشحن «PHEVs»، وتمكنت الشركة في النصف الأول من هذا العام من بيع أربع أضعاف عدد السيارات الهجينة القابلة للشحن «PHEVs» في أوروبا فقط المباعة في النصف الأول من العام الماضي
وعلى صعيد الإنتاج، أكد أن بدءاً من عام 2022، ستكون عملية إنتاج السيارات والشاحنات الصغيرة في أكثر من 30 منشأة حول العالم من منشآت ميرسيدس بنز محايدة كربونياً أي بدون أي انبعاثات غاز Co2.
وأحد أهم الأخبار المعلنة في الحفل والخطاب هي أنه منذ بداية العام القادم سيتم إطلاق سيارة «ميرسيدس بنز أي كيو اس – Mercedes-Benz EQS» بمدى قيادة يصل حتى 700 كم عند الشحن الكامل، وفقاً لإجراءات اختبار المركبات الخفيفة المتوافقة عالمياً «WTLP». وهذه السيارة هي الأولى من نوعها من ميرسيدس والتي تكون كهربائية بالكامل ومصممة على بنية كهربائية بالكامل، والتي تفتح أفاقاً جديدة في التصميم انطلاقاً من تموضع البطاريات وانتهاءً بالتصميم النهائي للسيارة.
ويرى أن هذه السيارة هي فخمة ومريحة وستكون منافسة لطراز «أس كلاس – S Class» الشهيرة، كما أن ستحصل على بطاريات من مصنع الشركة في «شتوتغارت انتروتوخيم – Stuttgart-Untertürkheim»، بينما سيكون خط الإنتاج للسيارة في المعمل رقم 56 في «سينديلفينغن – Sindelfingen».
ويتوقع أن تصدر الشركة المزيد من المعلومات والتفاصيل عن السيارة بما فيها سعرها والأسواق التي ستصل إليها مع مطلع العام القادم.
وختم رئيس مجلس إدارة مجموعة «دايملر – Dailmer»، بأن الشركة تملك العديد من الشاحنات والحافلات والشاحنات الصغيرة «Vans» الكهربائية بالكامل التي تجوب الطرقات في أوروبا ونحن نختبر المزيد من الشاحنات مثل «eActros» و«eCascadia» لتحسين قدراتها للاستخدام اليومي، كما نسعى لتطوير محفظتنا المستدامة من خلال العمل أيضاً على تطوير خلايا الوقود الهيدروجينية واستخدامها أيضاً في مركباتنا، ونحن نتعاون مع شركة فولفو العالمية لزيادة خبرتنا في قطاع شاحنات خلايا الوقود وشاحنات الأداء العالي، ومع شركة رولز رويس لإنشاء صيغة تعاون لنظام محطات خلايا وقود.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة…
نتمنى لكم يوما مشمساً!
